经纬恒润

8月18日，以“全面向新共创共赢”为主题，吉利汽车在宁波成功举行2023年电子电器核心供应商恳谈会。经纬恒润凭借在项目合作上持续创新、高效协同等优异表现，获得“最佳价值贡献”奖项。作为国产汽车代表性品牌之一，吉利汽车积极推…

随着智能驾驶、智能座舱的广泛应用，人们对于汽车的定位不再局限于代步工具，对于汽车座舱这个私密空间也有了不一样的期待。更安全、更舒适、更智能化的体验将成为未来智能座椅的发展方向，而传统的座椅控制系统已无法满足人们新的需求。为了…

ModelBase是经纬恒润开发的车辆仿真软件，包含两个大版本：动力学版本、智能驾驶版本。动力学版包含高精度动力学模型，能很好地复现车辆在实际道路中运行的各种状态变化，可用于乘用车、商用车动力底盘系统算法开发、控制器仿真测试&…

OHC(Over Head Console)顶部控制终端系统，主要实现对车内饰灯以及天窗的控制功能。OHC产品采用平台化设计，并已通过多家整车厂的设计评审和试验验证，为特斯拉、福特、林肯、捷豹、路虎若干车型配套。产品应用车内照明灯控制天窗控制后排照…

增强现实抬头显示（AR-HUD）可以将当前车身状态、障碍物提醒等信息3D投影在前挡风玻璃上，并通过自研的AR-Creator算法，融合实际道路场景进行导航，使驾驶员无需低头即可了解车辆实时行驶状况。结合DMS系统，可以…

2023年8月30日，中国汽车工业协会软件分会中国汽车基础软件生态标委会（AUTOSEMO）第三届二次会议在天津召开。出席本次会议的有AUTOSEMO专业指导主任许艳华、中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO轮值主席、中汽创智CEO李丰军、经纬恒润协…

近年来，“安全”被普遍认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用最大的问题，ISO26262功能安全旨在避免由E/E系统功能失效导致的不可接受的风险，主要是针对系统性失效/随机硬件失效导致的风险进行分析和控制，然而传感器和感知…

经纬恒润的自适应远光系统—— ADB（Adaptive Driving Beam） 是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB 系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时，根据车辆前方视野…

近日，智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室在北京市召开“车载智能计算基础平台参考架构2.0专家研讨会”，本次会议由智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室、中国软件评测中心（工业和信息化部软件与集成电路促进中心&am…

什么是SOME/IP？ SOME/IP（Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP）是AUTOSAR应用层的协议，是基于IP协议的面向服务的可拓展性的中间件。 SOME/IP中主要定义了： 数据的序列化：SOME/IP支持的数据类型…